еще вопрос: новая калина или приора? приора является флагманской моделью, есть мелкие недочеты в салоне. прочитал, что калина лучше по сборке на новом конвеере... главные критерии: удобство для 3-4-рех человек, желательно что бы авто не плыла на скорости и движок помощнее. насчет качества авто, все равно все ламается

DJTigra, seclub.org/forum/goto/7553824/

DJTigra, калина - машина для города

DJTigra, ну вот приору и бери, двигатель мощный, да и жаловаться не будешь несколько лет, машина то все таки новая.

всем спасибо за наставления окончательно убедили

DJTigra, Приора и думать нечего. даже просто потому что, передний привод.

Приора в любом случае лучше любой российской машины за свою цену. Где ты еще найдешь машину за 340-50 тысяч на которой есть парктроник, датчики дождя, света, кондиционер, нормальная гидравлика, две подушки, которые нормально вылетают. ремни с преднатяжителями, и еще некоторые приятные детали. Просто необходимо оборудовать ее музыкой, чуть приложить руку к стойке, имею ввиду спустить зад вниз слегка. И снять брызговики

GamZ, то, что ты перечислил - далеко не за 350тыр.

W7OOalkman, seclub.org/forum/goto/7557735/ - а вот новизна - это как раз палка о двух концах.

GamZ, зачем зад опускать? Я думал наоборот поднимать надо, проставки поставить. Ниже то не куда

rembrandt, аргументируй почему именно новая? Я думал бу это та самая палка

rembrandt, seclub.org/forum/goto/7566708/ - комплектация 03-018 - есть всё, 348тр без допов.