Да в принципе все должно быть понятно,машина хорошая,крепкая,но врядли её можно назвать машиной для души. Незнаю как вообще по россии,но у нас в таганроге с запчастями проблем нет,хотя могли бы быть подешевле. Мне тагер представляется как современная нива,хороший вариант для рыбаков,охотников...для города не очень,расход не малый.Еще раз скажу,не для души она. А может просто у меня вкус такой:)

night_hawk, А не малый эт сколько примерно?

А вообще если б покупали тогда то на газ всё равно бы ставили

Не малый это 14-18

night_hawk, seclub.org/forum/goto/13011759/ - а какая для души?

night_hawk, seclub.org/forum/goto/13011759/ - диск сцепления сколько стоит ?

Боря,а че щас клепаете

На момент когда я работал,два года назад диск сцепления стоил 7000р. И кстати комплектаций тогда столько не было как сейчас.сейчас даже и пятидверка уже есть. Кожаный салон,дизельные движки появились.вобщем вперед шагнули не слабо:)

night_hawk, я до сих пор работник ТагАЗа. И тагеры довелось собирать. И по теме фото Тагер и Партнёр: tagaz.wen.ru/a/a9/fototager.html

А теперь начали выпуск под маркой завода ТагАЗ С10, он же Jac a138, днище авто до боли напоминает не без известный хюндай акцент, а в остальном ни чего общего: tagaz.wen.ru/a/a14/fotojacc.html

5-ти дверный Тагер, выглядит эффектно этот русский кореец с немецким характером, поскольку сердце, его двигатель от мерседеса: tagaz.wen.ru/a/a9/fototager5door.html

TaгA3, апетит говорят хороший?