Какой аккумулятор купить?
Интересно было бы услышать мнение владельцев ВАЗовской <классики>,фирма,емкость.. Высказываемся - а то я что-то запутался,если честно,не могу подобрать..

Я за 1000р. Купил с гарантией на 2 года, умрёт раньше дадут новый, не умрёт тоже хорошо

Сеня -купи аккумулятор фирмы MUTLU стоит в 1.5 раза дороже чем многие зато прослужит 4 года самое меньшее!

Ceня, лучший аккумулятор это Varta.для класики 55а/ч будет нормально.служат больше 5 лет. Varta BD 55 стоит 1500р.это не только мое мнение,зайди в тему мороз -30.

Главно чтобы он свежий был! можешь тюменскую батарею взять, но только свежую, и будет служить!

Про <МУТЛУ> тоже слышал много хорошего,стоит призадуматься! И СС правильно сказал,мне минимум 65 нужен,машина досталась,как ёлка новогодняя - две пары противотуманок,какие-то супер-пупер лампочки в фарах и спереди,и сзади + куча всякой мелкой приблуды,которая тоже тока требует..Там по-моему и предохранители посильней стоят из-за всей этой цветомузыки.На малых оборотах стрелка четко в минус,зарядки нет. Батарея 62,совершенно убитая..

Кстати,на что можно поменять штатный генератор,у кого-нибудь стоит более мощный? Где купить и сколько стоит? И какой емкости батарею он может зарядить? Раньше у меня такой проблемы не было,хотел все эти люстры поснимать,но дыры в бамперах выглядят тоже не очень красиво.. Разве что отключить и пусть ездит мертвым грузом,но это на крайний случай,если уж с генератором вообще ничего решить нельзя..

Ceня,нормальный ремень тоже многое значит

ViLLAiN, знаю,первое,на что подумал,новый стоит,подшипники шкивов тоже в порядке.. Просто там реально не хватает электричества из-за высокого потребления,явный перебор по части лампочек! Видимо,бывший хозяин любил СВЕТ,гг.. Или боялся темноты..

CC, вот ты задал мне задачку! На том,что стоит на машине,марки не видно - весь в грязи,яма сегодня занята (глянуть хотел снизу),книжки под рукой нет (думал там марку найти).. На запасном генераторе никаких опознавательных кроме <сделано в Болгарии>,даже дырки от таблички нет,на корпусе тоже ничего не выдавлено.По размерам и способу крепления он точь-в-точь,как и стоящий на машине.Хочешь,фотку на <мыло> скину?Может узнаешь по внешнему виду.

Ceня,от нивы2123, 80 амперный ставь, малость крепления надо переделывать, в вэбе есть инфа, например на vaz.ee в статьях

Хорошо.Сейчас примерил какой-то импортный аккум. на 75 махов - на штатное место входит,чуть-чуть только полку надо подработать.. Генератором займусь в ближайшее время - только вот жаль,что такой перепад - 55 ампер и сразу 80,мне бы чё-нить на 70 самое то было бы! Впрочем,это уже я размечтался..