info.drom.ru/misc/28115/ всё сложно. "
В наши дни это большая редкость, когда автопроизводитель самостоятельно разрабатывает трансмиссию и в последующем начинает ее серийное производство.
Обычно сейчас многие производители либо покупают передовые технологии у сторонних организаций, или полностью приобретают готовые коробки для установки их на свою продукцию." ©

Отступлю от темы: "красавец" Иваныч с 29:55 минуты на три так "красавец" youtu.be/_518bObsVZ0

Mixxer, это понятно, что разработка отечественной гидромеханики обошлась бы в пару - тройку миллиардов баксов и никто бы таких денег не дал. Опять же выпустить новую машину в нынешнем мире без варианта с акп - тоже абсурд. Но - устойчивый кашель при слове робот так же уже выработан. Но, я думаю задел есть и шансы в данном случае все таки высокие - после приоры прыгнуть в уровень соляриса - это уже что то

youtu.be/bL7OxAjtVi4 первое ДТП Весты: узбек на Нексиа догнал. "Депортировать, .уку!"

Мда... Столько тестдрайвов я еще ни на одну машину еще не видел

www.zr.ru/content/articles/834887-novyj-18-litrovyj-dvigatel-vaz-21179-razbiraem-po-kostochkam/

Я жду ниссановский цепной, 114лс. Что то доверия к ременным ГРМ нет.

Они меня услышали

С работы шел сегодня видел в черном цвете - если бы не выпуклости на боках подумал сначала что Гранта едет думал она чуть больше чем Гранты и Приоры

А я сегодня видел цельнометаллическую газель некст оранжевого цвета

Ну да, похожа, как 2 капли воды. Их же на одной линии собирают и из одних и тех же деталей

Веста vs Солярис
auto.mail.ru/article/59575-ryzhii_chto_li_lada_vesta_protiv_solyarisa/