лaв111, seclub.org/forum/goto/13022029/ - это не логика - это глупость. 3500 - это и доставка и накрутка - не знаете не пишите. По поводу наличия - советую не трындеть попусту - а посетить ино магазин и посмотреть , что есть , а чего нет.А потом - магазин вазовских железяк.3500 - пол зарплаты ? Все понятно , адекватного разговора не получится.

Satan, seclub.org/forum/goto/13022074/ - просто надо было спец ключом подтянуть. И всё... Цена вопроса 50р в мастерской. НО, зачем отпускать клиента за 50р, когда с него можно содрать шутку- полторы за замену рейки в сборе...

лaв111, seclub.org/forum/goto/13022029/ - я уже говорил , повторю еще раз - наши хорошо умеют ездить по говну , но не умеют по дороге. Всех делов.

лaв111, то есть после покупки обработать напильником, это все-таки правда

лaв111, seclub.org/forum/goto/13022111/ - 50 % "новых" реек в магазине - восстановленнные. Хоть закрутись если пара убитая.

Satan, seclub.org/forum/goto/13022070/ - как следствие понижение управляемости, так же увеличение угла шрус"ов и их ускоренный износ...

SaS1975, seclub.org/forum/goto/13022135/ - хорошие у вас магазины...

лaв111, seclub.org/forum/goto/13022142/ - изучайте предмет прежде чем язвить .

лaв111, управляемость? Ну явно будет не хуже, чем на том, что по твоей улице проезжает, а шрусы да, будут быстрее изнашиваться, а еще для таких целей берут внедорожник.

Я вижу , что "проходимость" - один из любимых и бронебойных аргументов

SaS1975, seclub.org/forum/goto/13022103/ - а ты думаешь от хорошей жизни 2/3 страны на жигулях ? Спустись на землю... У нас в городе, средняя зарплата рабочего 10тр ... И замена того же заднего подшипника ставит делему... Или отдать деньги на железяку или их в семье оставить, чтоб с голодухи не пухнуть...

лaв111, жигули - это классика, как раз автомобиль для протелариата, который запчасти за копейки покупает и сам в гараже их меняет, другое дело лада калина, приора, которая стоит как два жигуля и запчасти на них стоят не совсем по-жигулевски, не надо все под одну гребенку.